我装在灰斗的底部,一天到晚转着,没人看我,除非我出了事。
我的工作很简单:叶轮一圈圈转,把灰斗里的粉尘一格一格送出去,同时挡住外面的空气,不让它倒灌进来。
可是你知道吗?我和壳体之间有一道缝,时间长了,叶轮磨损,缝越来越大。缝一大,空气就从我这儿漏进灰斗,把已经落下的灰又吹起来,布袋底部被灰埋住,压差往上涨,清灰也越来越费劲。而你只会说:"是不是风机小了?"
我有三件事想拜托你。
一是每月看看我的间隙。用塞尺量一量,具体多大算合适,以厂家资料为准。磨损了,别等到漏得厉害才想起我。
二是别把我当垃圾口。检修时掉下去的螺栓、布袋碎片、袋笼的焊渣,我都得硬吞。吞不下,就卡住,电机电流升高,减速机发烫,链条崩断。检修结束前,请你先把灰斗里清一遍。
三是灰别受潮。灰斗内壁结露,粉尘吸潮结块,我这儿就会板结、堵塞。灰斗保温、伴热,是给我减负。
还有,我的减速机油位、链条松紧、轴承润滑,请你记在巡检表上。
如果有一天我发出"咔咔"的异响,别不当回事。那是我在说话。
——此文由河北初心环保的检修师傅,根据多年现场经验代笔。
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